Для тех, кто мечтал о мотоцикле в стиле "спорт" или "Вертолет", который можно ездить без переключения передач, я рекомендую Вам рассмотреть предложение CFMOTO. С 1985 года этот мотоцикл Приведи производит мотоциклы и скутеры для европейских и азиатских рынков. Совсем недавно, автомобилей CFMOTO можно найти в Соединенных Штатах, России (Балтмоторс) и бывшего СНГ. С 2004 года производство V-3 и V-5. Первый обзор поставляется с пультом дистанционного пуска. Кроме того, в первой партии были проблемы с аккумулятором. Если вы не на велосипеде в течение двух недель, батарея должна быть заменена. В 2006 году удалена с удаленного расстояния.CF Moto v3
Мой личный мотоцикл - Yamaha 650 V-STAR, который мне очень нравится. Но в условиях городского движения нужно постоянно переключать скорости что очень раздражает. Кроме того, тяжелый крейсер - не лучшее решение в таких случаях всегда, когда нужно замедлить, а затем ускорить. В результате, я озадачен выбором мотоцикла «автомат», где вы будете чувствовать себя комфортно с моей не малый рост и вес.
Как это? Стиль V3 - европейский спортивный, останавливаясь взглядом. Похоже, BMW 1200 Sport Cruiser. Пластиковые просто снимается для обслуживания двигателя. Чтобы полностью удалить вибрации и увеличения продолжительности жизни Spacer добавить вложение.
Двигатель CF Moto V-3
Двигатель - одноцилиндровый, с водяным охлаждением 250 (242) см3. 10:01 сжатия, 4-тактный, которая производит 18 л.с. Kehein 30 мм карбюратор. Они используются в некоторых видах спорта и других моделей Honda. В моей версии холостого хода до 1000 об / мин, рекомендуется настраивать 1500 + / -. 150. Настройка производится один раз в специальный рычаг, чтобы не создавать проблем.
Электрика - Мотоцикл США встречаются точки. Проблемы в приобретении запасных частей в США не наблюдается. Тормозная система является стандартным, и лампы доступны в гипер-маркет Wal-Mart. Передний свет - H4 (Phillips) можно приобрести в любом месте. В общем, электричество похож на японского V-STAR. Обеспечение хорошего качества и устойчивы к грязи и ударов. Не нужно спаять и подключить все провода, так как некоторые члены китайской продукции мотоцикле. Свеча зажигания - EN Yamaha V-STAR - DPR7EA-9 NGK с той же разницей. Существует полный караул, а не один, а несколько велосипедов из Китая. Есть несколько слотов для модернизации. Генератор похож на V-STAR - 240 Вт. Это при 7000 оборотах в минуту. / Мин.
Колеса - Chrome колеса, бескамерные шины. Передние и задние шины 100/90/18 - 150/80/15. По меркам Китая - это настоящий Hign End. Кстати, брендов, таких как Dunlop или Metzler заключается в предоставлении этих размеров. Конечно, это плюс.
Тормоза CFMOTO v3
Тормоза - Передние и задние тормоза - гидравлические. Fluid - DOT 4 и шланг защищен. Тормоза не вызывают никаких проблем. Кроме того, они являются стандартными, так что вы можете заменить знак. Следует отметить, что задние тормоза не нажата ноги и ручки, как скутер.Информационная панель
Информационная панель - информация солнце читается без проблем, за исключением цифровых часов средь бела дня. Панель отображает информацию о температуре уровня топлива, двигатель. Там спидометр и одометр. Я просто хочу, чтобы присутствовать на тахометр. Если вы хотите, вы можете поставить свой мини-тахометр. Сигнальные лампы и сигналы поворота не проблема.Мощность - достаточно мощные мотоциклы. Максимальная скорость - около 120-130 км / ч я должен был пойти по шоссе для полного теста. Если вы замените свечи зажигания для Iridium, я думаю, что максималку может быть увеличена до 10 км / ч с мнением поему, мотоцикл достаточно быстро, на мой Yamaha V-STAR. Определенно, этот велосипед подходит для шоссе.
Управление - это когда вы не можете похвалить этот мотоцикл. Я пошел к скорости 7-10 км / ч и не иметь проблем с балансом, который не в состоянии сделать V-STAR. Наклон в свою очередь занимает V3 быть хорошо, как спортивного мотоцикла. Управление и маневренность я ценю отлично.
(Применяется только в США) - дилеры Honda, например, служить велосипед без проблем, но основные знания, чтобы исправить все ошибки, конечно, приветствуется, как и с любой другой технологией. К сожалению, служба в использовании, но это будет соответствовать Honda Helix, так как двигатели и карбюраторы очень похожи. Доступность запасных частей увеличивается, так как некоторые могли бы предпринять, чтобы перейти от Honda. Указанный диапазон доступных в супермаркетах Wal-Mart.
